รายละเอียดผลิตภัณฑ์
สถานที่กำเนิด: มณฑลหูเป่ย์ ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Xingquande
ได้รับการรับรอง: N/A
หมายเลขรุ่น: VCS3
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: $27.00/pieces 2-19 pieces
รายละเอียดการบรรจุ: การบรรจุของกลาง
เวลาการส่งมอบ: 7-10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, Western Union
สามารถในการผลิต: 10000 ชิ้น/ชิ้นต่อเดือน
รุ่น: |
เอ็กซ์ซี60 |
ปี: |
พ.ศ.2553-2556 |
การปรับแต่งรถ: |
รถบรรทุกวอลโว่ |
ชื่อสินค้า: |
VOLVO FMX Universal Joint ((FR#59) |
การใช้งาน: |
รถบรรทุกหนัก |
หมายเลข OEM: |
1068253 |
ประเภท: |
ระบบแชสซีส์ |
MOQ: |
1 ตัว |
การรับประกัน: |
3 เดือน |
ขนาด: |
35*35*20 ซม. |
น้ําหนัก: |
10 กก. |
วัสดุ: |
เหล็ก |
หน้าที่: |
ที่ตายตัว |
ท่าเรือ: |
เชียงใหม่ |
รุ่น: |
เอ็กซ์ซี60 |
ปี: |
พ.ศ.2553-2556 |
การปรับแต่งรถ: |
รถบรรทุกวอลโว่ |
ชื่อสินค้า: |
VOLVO FMX Universal Joint ((FR#59) |
การใช้งาน: |
รถบรรทุกหนัก |
หมายเลข OEM: |
1068253 |
ประเภท: |
ระบบแชสซีส์ |
MOQ: |
1 ตัว |
การรับประกัน: |
3 เดือน |
ขนาด: |
35*35*20 ซม. |
น้ําหนัก: |
10 กก. |
วัสดุ: |
เหล็ก |
หน้าที่: |
ที่ตายตัว |
ท่าเรือ: |
เชียงใหม่ |
|
ชื่อสินค้า
|
VOLVO FMX Universal Joint ((FR#59)
|
|
สี
|
เงิน
|
|
วัสดุ
|
เหล็ก
|
|
ประเภท
|
ระบบชัสซี่
|
|
OEM ไม่มี
|
1068253
|
|
หน้าที่
|
เซ็น
|
|
MOQ
|
1 ตัว
|
|
ขนาด
|
35*35*20 ซม.
|
|
น้ําหนัก
|
10 กิโลกรัม
|
|
วิธีการจ่ายเงิน
|
T/T,L/C,Western Union
|
|
แพ็คเกจ
|
การบรรจุของกลาง
|
|
บริการ
|
บริการมืออาชีพ
|
|
คุณภาพ
|
100% ทดสอบ
|
1กลไกการส่งพลังงานมุมแปรถูกใช้เพื่อเปลี่ยนตําแหน่งของแกนการส่งซึ่งเป็นส่วนประกอบ "ร่วม" ของอุปกรณ์ส่งสากลของระบบขับเคลื่อนรถยนต์สายสานสากลแข็งแกร่งแบบกราฟช็อตถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ มุมตัดสูงสุดระหว่างแกนสองแกนที่อยู่ใกล้เคียงกันคือ 15 ~ 20หม้อข้ามเป็นหนึ่งในส่วนสําคัญของหม้อข้ามเข้มรวมสากล.
2. ความผิดพลาดหลักของมหาวิทยาลัยต่อของแกนการส่งคือการสกัดและขาดของจอห์นและการวางและการบิด deformation ของจอห์นแต่ละส่งผลให้เส้นกลางของแต่ละแกนของแกนข้ามไม่ได้อยู่ในระนาบเดียวกัน, หรือเส้นกลางสองแกนที่อยู่ใกล้เคียงไม่ได้ตั้งตั้ง เนื่องจากความสะดวกในการสวมของหนังสือพิมพ์ข้ามและการพนันของข้อเชื่อมรวมทั่วไปใหญ่เกินไป, หม้อข้ามสั่นระหว่างการทํางาน,ซึ่งทําให้เส้นกลางของแกนขับเคลื่อนเบี่ยงเบนจากเส้นกลางการหมุนของมัน, และทําให้เกิดปรากฏการณ์การสั่นสะเทือนของแกนขับเคลื่อนและปรากฏการณ์เสียงผิดปกติของแกนขับเคลื่อนในการทํางาน
